GIANTが別名でリリースしたブランド。その昔最初にリリースしたカーボンフレームの名前がCADEXでした。
サーティーワンジャイアントなどが使っていました。
思い当たる読者も多いかと・・・
(ちなみにこのチームには今につながる有名人を多数輩出しました)
おじさんたちには懐かしい名前ですね。
しかし今回のCADEXは自分の知っている限り大胆に思い切った最新スペックで
チャレンジングなスペックになっています。特にホイール!
今回の入荷はホイール2種 どちらも42ミリハイト
ディスクブレーキとノーマルのキャリパーブレーキタイプ
実測重量
ディスクタイプが1350g リムタイプが1290g ほぼカタログ通りです。
スポーク
スポークパターン
従来のSLR系と同じダイナミック・バランスド・チューニング (DBL)
力の入り方によってスポークテンションを最適化するスポークパターンです。
上りの苦しいところでも次に進める感覚があります。
素材はカーボン
ニップルはアルミ 接着されています。
35%軽いです。
カーボンスポークのメリット
- 引っ張り強さが倍以上の強度で硬く張れる。
- 振動が少ない
- 軽量 CADEXは35%軽い。
- 伸びない(柔らかくならない=長持ち)
- ねじれない
メリットが多いです。
フックレスリム
リムにタイヤがひっかかる出っ張りがありません。
タイヤとリムが密着チューブレスのエアーも漏れにくくなります。
リムが出っ張らないので、段差ができず空気抵抗も少なくなります。
リム端面を曲げないのでカーボン繊維にも無理が少なく優しいです。
フックレスは5年前ほどからOEM展示会で見かけるようになりました。
MTBでは使われているので信頼性はあります。
スペックと価格、品質と安定感を比べるとコストパフォーマンスは抜群です。
価格は
どのモデルも共通で320000円 (税別)
展示中です。
気になる方はお気軽にお問い合わせ下さい。
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